Modern Heavy Industries Group의 조선 중간 보유 회사 인 한국의 조선 바다는 7 개의 대형 액화 천연 가스 (LNG) 운송 업체를 받았습니다. 이 명령은 2 조 원으로 세계 최대 LNG 생산 국가 인 카타르에서 주문한 것으로 알려져 있습니다. 한국 조선 바다는 아시아 선박과 174,000m3 LNG 항공 모함의 7 개의 LNG 항공 모함에 투표했다고 발표했다. 주문 가격은 1,9628 억 원입니다. 주문 파트너의 세부 사항은 명확하지 않지만 LNG 항공사를 구매하는 카타르 주 유유 석유 회사의 QP로 추정됩니다. 2020 년 6 월부터 QP는 한국의 조선 빌딩 바다와 한국의 100 대 이상의 선박을 포함하여 한국의 100 개 이상의 조선 회사를 구독했습니다. 카타르 프로젝트에서 한국 조선 해양이받은 17 개의 LNG 운송 업체는 17 개의 LNG 운송 크레이지슬롯 업체로 추정됩니다. 이번에받은 LNG 캐리어의 길이는 299m, 높이는 26.5m입니다. 그것은 Ulsan의 현대 중공업에서 만들어 질 것이며 2026 년 후반까지 순서대로 나올 것입니다. 한국 조선 해양은 올해 만 41 개의 LNG 항공 모함에 명령을 받았습니다. 세계에서 가장 큰. 2020 (21) 및 2021 (26 척)에 이어 LNG 캐리어 산업은 LNG 캐리어 산업에서 3 년 연속 1 위를 차지했습니다. 올해 이후, 우리는 조선 및 해양 구역에서 161 척의 선과 192 억 달러를 받았습니다. 이미 올해 목표 금액의 110.6%(17.444 억 달러)를 달성했습니다. 한국 조선 해양 등에서 한국 조선 산업의 명령 수는 세계에서 1 위를 차지했습니다. 영국의 조선 및 운송 분석 회사 인 Kraxon Research에 따르면 한국은 7 월에 210 만 CGT 중 1,160 만 CGT의 주문을 받았으며 55%의 점유율을 달성했습니다. 그는 연속 3 개월 동안 1 위를 차지했습니다. 올해 1 월부터 7 월까지 누적 된 한국은 1 억 1,130 만 CGT (207, 47%)에 대한 명령을 받았으며 중국보다 1 억 7,700 만 CGT (383, 42%)를 기록했다. 기자 김 이크 팬

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